刹车停机:当风力控制系统的停机命令发出后,电磁阀10#立即带电、11#失电,关闭10#电磁阀,打开11#电磁阀,然后使12#、13#电磁阀失电,即打开13#,关闭12#,结果在叶尖阻尼板被弹出之后,圆盘闸也动作刹车使风力机平稳的停机。
液压直动制动器刹车机构相互立:该刹车系统的两套刹车机构是相互立的,即不会由于一套刹车系统失灵而造成另一套也失去工作能力,例如当液压系统故障,压力建立不起来,圆盘闸不能正常刹车时,叶尖阻尼板恰好因为失压而被弹出来,起到了阻尼刹车作用,这样增强了该刹车系统的可靠性。
风电液压直动机械制动器的制动钳分为两侧:一侧带液压缸叫主动侧,另一侧不带液压缸叫被动侧。主动侧和被动侧通过螺栓连接在一起,可以在两根导向柱上滑动,可以滑动的这部分统称为浮动体,当制动器动作时,主动侧在也压力作用下迫使活塞推动闸瓦贴紧制动盘,当主动侧上闸后,被动侧才在活塞的作用下连带整个浮动体向相反方向滑动,使被动侧上闸。