盘式制动器是一种常用于汽车、摩托车和自行车等车辆的制动装置。它由一个金属盘片和一个压制盘片组成。当制动器踏板或手柄被操作时,制动器会通过液压或机械力将压制盘片紧贴在金属盘片上,从而产生摩擦力,将车辆减速或停止。
盘式制动器相比于传统的鼓式制动器具有一些优势。,由于盘片与气流接触更多,散热效果更好,因此盘式制动器的散热性能更好,不易出现制动衰减现象。其次,盘式制动器的制动力更稳定,制动效果更好,能够更快地将车辆减速或停止。此外,盘式制动器还更易于维修和更换。
在一些车辆上,盘式制动器还可以配备制动力分配系统、防抱死系统等技术,以提高制动效果和安全性能。
盘式制动器是一种常见的车辆制动系统,其特点主要包括以下几个方面:
1. 制动效果好:盘式制动器具有较高的制动效率,能够在较短的时间内将车辆速度减低或停止。这是因为盘式制动器的制动力矩相对较大,能够提供较大的制动力。
2. 散热性能好:盘式制动器的制动盘与制动片之间有一定的间隙,使得制动盘在制动时可以形成较强的气流冷却效果,提高制动器的散热性能。这样可以有效地减少制动时产生的热量,避免制动过程中的温度升高过快,从而制动器的工作稳定性和寿命。
3. 结构简单、易于维修:盘式制动器的结构相对简单,由制动盘、制动片、制动钳等组成,易于维修和更换零部件。这样可以降低维修成本,并提高维修效率。
4. 响应速度快:盘式制动器的制动盘与制动片之间的接触面积相对较小,制动片与制动盘之间的接触面积较大。这样可以使制动器的响应速度更快,制动效果更加敏感。对于需要快速制动的情况,盘式制动器能够更好地实现快速制动。
5. 重量轻:盘式制动器相对于其他类型的制动器来说,重量较轻。这样可以减少车辆的整体重量,提高车辆的燃油经济性和操控性能。
综上所述,盘式制动器具有制动效果好、散热性能好、结构简单、易于维修、响应速度快和重量轻等特点。因此,在现代车辆中广泛应用。
使用条件
● 环境温度:-5℃~40℃
● 工作气压:QP系列为5-7bar;CQP系列为≤7bar。
● 户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品。
● 空气源不应有油、水和其他杂质。
主要特点
● QP系列为弹簧制动,气动释放;CQP系列为气压制动,弹簧释放。
● 整体结构简单,体积小,重量轻。
● 无石棉制动衬垫,绿色环保。
● 制动衬垫安装采用压簧卡装式,更换方便快捷。
● 制动衬垫磨损后调整方便简单。
● QP系列每种规格制动器的一种盘径可进行四级制动力矩调整。
● 所有动力源无需单设置,可与已有的空压站并网使用,在供气线路中加
装调速阀,制动时间可实现无级调整。
对弹簧严格的质量监控,每批次的可靠性试验,弹簧在正常工作状态下,不会发生疲劳损伤、断裂等,有效地了气包的制动推力,完全预防了制动器刹不了车等重大恶性事故。QP系列气动装置主要用于QP钳盘制动器的动力单元。壳体采用铝合金压铸铸造,并经过特殊工艺处理,具有很高的机械强度和耐磨性能。质量轻,所用密封件均直接从意大利进口,整机经过三十万次以上寿命试验,且完好无损。具有极优的工作性能,完全满足各种 条件下的气动钳盘制动的制动工作需要,可直接替代进口。
气动钳盘式制动器的摩擦片的磨损定期目测检查,如每次检查轮胎气压时同时检查摩擦片,或者每3个月检查一次。定期检查制动盘和摩擦片的磨损限度,当制动盘和摩擦片磨损到的厚度时,制动效能将下降,立即更换。当摩擦片烧焦或被油污染后,也立即更换。摩擦片以轴为单位更换,不能单片更换,且使用厂家生产的摩擦片。