液压鼓式制动器是一种制动系统,采用电力液压推动器为开闸驱动装置。当制动时,压缩弹簧释放弹性势能,推动杠杆机构,使两个对称布置的制动瓦块在径向抱紧制动轮产生制动力矩。液压鼓式制动器具有结构紧凑、制动平稳、安全可靠、动作频率高以及制动器及制动偶受力均匀等优点。 根据不同的结构形式和驱动装置,电力液压鼓式制动器有YWZ、YWZ3、YWZ4等数10个型号。此外,液压鼓式制动器还可以按照制动臂形状特征进行分类,包括直臂结构、双弯臂结构、单弯臂结构和弯臂结构。按弹簧的安装形式,液压鼓式制动器可以分为横簧和竖簧。按制动过程,液压鼓式制动器还可以分为单步制动和两步制动。后,按照安装方式,液压鼓式制动器可以分为竖式安装和卧式安装。
查明制动液泄漏原因,并排除泄漏现象。2.检修或更换磨损件。3.排除制动系统内的空气。
制动系统是汽车重要的两个安全系统之一,也是衡量汽车整体性能高低的主要标准。近十几年,在安全性越来越受重视的前提下,制动系统中制动器的许多新的产品、技术被研发和应用,传统的机械式制动早已被淘汰,液压式、气压式制动也逐渐会被电磁式制动所取代,尤其是线控制动(BBW)的出现,改变了制动器的操作机理,将制动系统的研究引入到一个全新的领域。
它既是制动器也是联轴器,具有二歩制动和动态防风特点。动态防风指在顺风行走情况下,当阵风风力达到电机驱动力时,凹凸螺旋面间作用力便会消失,弹簧释放形成瞬间制动和打开,司机会有不平稳感觉,提示司机该停下,停下后,由大制动力安全。二歩制动惯性制动器具有行走制动力矩较小,停止后制动力矩较大的特点,这是由它的结构特点产生的。