来源:焦作市恒阳重工制动器有限公司 时间:2025-03-05 05:09:19 [举报]
平衡增力制动器
预防追求平衡制动,就是追求车辆刹车时车轮的制动力均衡一致。两侧前轮一致;能预防方向跑偏,两侧后轮一致;能预防车身侧滑甩尾。汽车在冰雪路面、雨湿路面上刹车,跑偏和甩尾都会造成车辆不同程度地失控,如果遇两种情况同时发生,正常路面刹车也会造成车辆的完全失控。重型运输车辆一旦失控,产生的后果更为严重。因此;为避免重大交通事故发生,人民生命财产安全,重型运输车辆坚决淘汰一切“非平衡性质”的汽车制动器。刹车跑偏甩尾。
真空增压式液压制动器由真空增压器(包括真空加力气室、辅助缸、控制阀),以及真空单向阀、真空筒和真空管道所组成。其工作过程是:当踏下制动踏板时,动主缸压出的制动液入辅助缸,液压油由此一面传入前后制动轮缸,一面又作用于真空增压泵的控制阀,使真空加力气室起作用,对辅助缸活塞加力,使辅助缸和轮缸的液压油增大压力,从而增强制动性能。
制动器的原理就是经过摩擦副来切断动力的运动件的惯性动能,生产摩擦热能消耗,来达到制动的目的。其结构特点是,形成摩擦副中的一部分与固定构件相连,另一部分与被制动的机构转动轴相连,当摩擦副接触压紧时,产生制动作用,机构工作停止;当摩擦副分离时,制动作用解除,机构可以正常工作。
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