来源:焦作市恒阳重工制动器有限公司 时间:2024-05-11 10:55:25 [举报]
液压鼓式制动器是一种制动系统,采用电力液压推动器为开闸驱动装置。当制动时,压缩弹簧释放弹性势能,推动杠杆机构,使两个对称布置的制动瓦块在径向抱紧制动轮产生制动力矩。液压鼓式制动器具有结构紧凑、制动平稳、安全可靠、动作频率高以及制动器及制动偶受力均匀等优点。 根据不同的结构形式和驱动装置,电力液压鼓式制动器有YWZ、YWZ3、YWZ4等数10个型号。此外,液压鼓式制动器还可以按照制动臂形状特征进行分类,包括直臂结构、双弯臂结构、单弯臂结构和弯臂结构。按弹簧的安装形式,液压鼓式制动器可以分为横簧和竖簧。按制动过程,液压鼓式制动器还可以分为单步制动和两步制动。后,按照安装方式,液压鼓式制动器可以分为竖式安装和卧式安装。
制动器分类:
块式制动器有外抱式和内张式两种:
1、外抱块式制动器:它按操纵装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器。短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时,动铁芯绕销轴转动实现松闸,磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑,紧闸和松闸动作快,但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力,但制动动作慢,适于大型制动器。
2、内张块式制动器:制动块位于制动轮的内部,通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开,压紧制动轮内面而紧闸,松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸。这种制动器也可用液压或气压等操纵,内张式块式制动器结构紧凑,防尘性好,可用于安装空间受限制的场合,广泛用于各种车辆。
鼓式制动器的工作原理与盘式制动器的工作原理基本相同: 制动蹄压住旋转表面。 这个表面被称作鼓。
许多车的后车轮上装有鼓式制动器,而前车轮上装有盘式制动器。 鼓式制动器具有的元件比盘式制动器的多,而且维修难度更大,但是鼓式制动器的制造成本低,并且易于与紧急制动系统结合。
与盘式制动器一样,鼓式制动器也带有两个制动蹄和一个活塞。 但是鼓式制动器还带有一个调节器机构、一个紧急制动机构和大量弹簧。
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