来源:焦作市恒阳重工制动器有限公司 时间:2024-11-29 08:53:45 [举报]
制动器应设有自动补偿机构,以便在制动衬块磨损时进行自动补偿,制动力矩和偏航阻尼力矩的稳定,在偏航系统中,制动器可以采用常闭式和常开式两种结构形式,常闭式制动器是在有动力的条件下处于松开状态,常开式制动器则是处于锁紧状态。两种形式相比较并考虑失效保护,一般采用常闭式制动器。制动盘通常位于塔架或塔架与机舱的适配器上,一般为环状,制动盘的材质应具有足够的强度和韧性,如果采用焊接连接,材质还应具有比较好的可焊性,此外,在机组寿命期内制动盘不应出现疲劳损坏。
风电制动器的检查与维修:
维修检查应在风机动态调试完毕且正常运转7-10天后进行;以后每6个月进行一次。
检查风电偏航制动器表面清洁度。如有污油,用无纤维抹布和清洗剂清理干净。检查制动器和液压站之间的液压管路、各联结处、液压泵的各个阀口处是否泄露、破损等。
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