来源:焦作市恒阳重工制动器有限公司 时间:2024-05-15 09:27:22 [举报]
在结构上尽量采用模块化设计,大限度的实现零部件的通用性,现场安装便捷性,尽量减少对原起重机设备的结构 改动。
铁楔连杆采用弯形结构设计,了在铁楔提起过程当中,避免与车轮组踏面严重摩擦不容易分离的问题,同时又保 证了在回落时能够准确楔入车轮踏面。
检查时应着重以下各项:
铁楔距离钢轨的距离应不小于16mm。
制动器的构件运动是否正常,调整螺母是否紧固。
推动器的工作是否正常,液压油是否足量,有无漏油和渗油现象,引入电线的绝缘是否良好。
销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm应更新。
摩擦块是否正常的贴合在钢轨上,摩擦表面的状态是否完好,有无油腻、赃物痕迹,当摩擦块上的
齿形磨损时应加入调整垫片使摩擦块底面高出铁楔地面1 mm,齿形磨损超过一半时,应更换或维修
摩擦块。
在暴风突起情况下防风铁楔制动器处于紧急制动状态,应使起重机大车行走机构与防风铁楔制动器
同时断电,将车轮楔死起到安全保护作用。
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