来源:焦作市恒阳重工制动器有限公司 时间:2024-05-20 05:48:36 [举报]
就不易解除制动,造成摩擦副拖磨;过大又将使制动踏板行程太长,以致驾驶员操作不便,也会推迟制动器开始起作用的时刻。但在制动器工作过程中,摩擦片的不断磨损将导致制动器间隙逐渐增大。制动器间情况严重时,即使将制动踏板踩到下极限位置,也产生不了足够的制动力矩。隔爆型电力液压推动器 隔爆型液压推动器
大多数轿车都装有制动器间隙自调装置,也有一些载货汽车仍采用手工调节。隙调整是汽车保养和修理中的重要项目,按工作过程不同,可分为一次调准式和阶跃式两种。右图是一种设在制动轮缸内的摩擦限位式间隙自调装置。用以限定不制动时制动蹄的内极限位置的限位摩擦环2,装在轮缸活塞3内端的环槽中,活塞上的环槽或螺旋槽的宽度大于限位摩擦环厚度。活塞相对于摩擦环的***轴向位移量即为二者之间的间隙。隔爆型推动器成都
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