来源:焦作市恒阳重工制动器有限公司 时间:2024-05-19 10:23:08 [举报]
制动器分类:
块式制动器有外抱式和内张式两种:
1、外抱块式制动器:它按操纵装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器。短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时,动铁芯绕销轴转动实现松闸,磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑,紧闸和松闸动作快,但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力,但制动动作慢,适于大型制动器。
2、内张块式制动器:制动块位于制动轮的内部,通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开,压紧制动轮内面而紧闸,松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸。这种制动器也可用液压或气压等操纵,内张式块式制动器结构紧凑,防尘性好,可用于安装空间受限制的场合,广泛用于各种车辆。
我们都知道起重机是一种大型机械设备,每天的工作量很大,在它的各机构中制动器很重要,是保障起重机安全运作的部件,用来起重机能准确、可靠和安全运行的重要部件。起升机构的制动装置了吊物停止位置,并且在起升机构停止运行后能使吊物保持在该位置,起到阻止重物下落的作用。运行机构及其他机构的制动装置除用来实现停车及保持在停留位置外,在特殊情况下,还可根据工作需要实现降低或调节机构运行速度。
查明制动液泄漏原因,并排除泄漏现象。2.检修或更换磨损件。3.排除制动系统内的空气。
制动系统是汽车重要的两个安全系统之一,也是衡量汽车整体性能高低的主要标准。近十几年,在安全性越来越受重视的前提下,制动系统中制动器的许多新的产品、技术被研发和应用,传统的机械式制动早已被淘汰,液压式、气压式制动也逐渐会被电磁式制动所取代,尤其是线控制动(BBW)的出现,改变了制动器的操作机理,将制动系统的研究引入到一个全新的领域。
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