来源:焦作市恒阳重工制动器有限公司 时间:2024-05-20 13:55:12 [举报]
YWZ系列电力液压制动器是一种广泛应用的工业制动器,主要采用Ed、YTD系列的电力液压推动器作为驱动装置。然而,这种制动器在长时间持续工作状态下,电机负载持续率长,温升高,可能会加速电机绝缘老化和液压密封件失效,导致油液泄漏,故障相对增多。有时,甚至会出现电机过热烧坏的情况,影响工作,甚至引发事故。
在使用电力液压块式制动器时,需要注意以下几点: 1. 定期检查制动器的性能,确保其正常工作。 2. 注意制动器的温升情况,避免过热影响性能。 3. 保持制动器的清洁,防止杂物进入影响工作。 4. 根据设备的要求选择合适的制动器型号和规格。 总之,电力液压块式制动器是一种重要的机械零件,在机械设备中发挥着的作用。
摩擦材料的摩擦系数在较低的温度区间随着温度的升高而增加;但在温度持续升高时,摩擦材料发生热衰退,摩擦系数随着温度的升高而降低;而当温度降低到低温区间后,摩擦系数又会逐渐恢复。摩擦材料的这一特性使制动器的制动性能不同温度下发生明显变化。
制动瓦在制动器使用过程中逐渐被磨损变薄,而制动瓦过薄会使制动力矩减小,因此好在过薄之前就更换制动瓦。更换之后,应当反复空载运行,使它与制动轮配合。严禁在完成跑合之前,突然起吊重物。制动瓦在使用初期磨损较快,在这期间的检修和调节次数应比平时多。在工作时,只有起重机制动器间隙的正确,才能使起重机刹车制动达到安全的状态。
液压制动器用制动液在车辆液压制动装置中起传递压力,用以制止车轮转动的液体。它的特性是:具有良好的流动性,具有较高的沸点,具有较好的抗腐蚀性和化学安定性。液压制动器的制动液一般有以下三种类型:
(1)醇型制动液适用于各种液压制动的车辆上,但不适宜在严寒和炎热地区的车辆便用。
(2)矿油型制动液能在-70-150℃范围内制动车辆灵活可靠,在我国各地区冬、夏季均可便用。但使用此类制动液时,将制动皮碗,软管更换成耐油橡胶制品,以免受到腐蚀,引起车辆制动失灵。
(3)合成型制动液用于高速、大功率、重负荷和制动频繁的车辆,在我国各地区均可使用。
查明制动液泄漏原因,并排除泄漏现象。2.检修或更换磨损件。3.排除制动系统内的空气。
制动系统是汽车重要的两个安全系统之一,也是衡量汽车整体性能高低的主要标准。近十几年,在安全性越来越受重视的前提下,制动系统中制动器的许多新的产品、技术被研发和应用,传统的机械式制动早已被淘汰,液压式、气压式制动也逐渐会被电磁式制动所取代,尤其是线控制动(BBW)的出现,改变了制动器的操作机理,将制动系统的研究引入到一个全新的领域。
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