BYWZ5-500/80防爆制动器报价

防爆型液压制动器是一种特殊类型的制动器，具有防爆性能，适用于需要高度安全性的场合。这种制动器通常用于重型机械、矿山设备、石油化工等行业中，以确保设备和人员的安全。 防爆型液压制动器的工作原理与普通液压制动器相似，但其在设计和材料方面进行了特殊处理，以承受爆炸等极端条件。其结构一般由制动器本体、油缸、活塞、弹簧等组成，通过液压油的压力作用来实现制动。 防爆型液压制动器具有以下优点： 1. 防爆性能好：采用特殊设计和材料，能够承受爆炸等极端条件，确保设备和人员的安全。 2. 制动性能稳定：采用液压传动方式，制动平稳、可靠，不会对设备和人员造成冲击和伤害。 3. 使用寿命长：采用耐磨、耐腐蚀材料，使用寿命长，减少了维护和更换的频率和成本。 4. 易于维护：结构简单，易于拆卸和维修，降低了维护的难度和成本。 总之，防爆型液压制动器是一种高安全性、高可靠性、命的制动器，适用于需要高度安全性的场合。

防爆电力液压制动设备是一种特殊的制动设备，主要应用于煤矿等有爆炸危险的场所。它具有防爆性能，能够在恶劣的环境下安全、可靠地工作。 防爆电力液压制动设备主要由制动器、液压站、电控系统等部分组成。其中，制动器是设备的核心部分，它能够通过摩擦副将制动盘的旋转运动转化为摩擦热，从而实现制动功能。液压站则为制动器提供动力，通过控制液压油的流动来实现对制动器的控制。电控系统则负责设备的自动化控制，能够实时监测设备的工作状态并进行相应的调整。 防爆电力液压制动设备具有以下优点： 1. 防爆性能强：采用特殊的防爆设计和材料，能够在煤矿等有爆炸危险的场所安全、可靠地工作。 2. 制动效果好：采用的摩擦副和液压控制系统，能够实现快速、平稳的制动效果。 3. 自动化程度高：采用的电控系统，能够实现设备的自动化控制，减少人工操作，提高工作效率。 4. 维护方便：采用模块化设计，方便设备的维护和检修，降低维护成本。 总之，防爆电力液压制动设备是一种安全、可靠、的制动设备，广泛应用于煤矿等有爆炸危险的场所，为企业的安全生产提供了有力保障。

防爆液压抱闸制动器是一种安全制动装置，主要应用于矿井提升绞车等需要防爆要求的场合。这种制动器采用液压驱动，通过抱紧闸瓦来实现制动。它具有防爆性能，符合相关防爆标准，可以在矿井等易燃易爆环境中安全使用。 防爆液压抱闸制动器的优点包括： 1. 防爆性能：符合相关防爆标准，可以在易燃易爆环境中安全使用。 2. 液压驱动：采用液压驱动，制动力矩大，制动效果好。 3. 抱紧闸瓦：通过抱紧闸瓦来实现制动，闸瓦磨损小，使用寿命长。 4. 安全可靠：具有多重安全保护措施，确保在紧急情况下能够迅速制动。 总之，防爆液压抱闸制动器是一种安全可靠的制动装置，适用于需要防爆要求的场合。在使用时，需要注意定期检查和维护，确保其处于良好的工作状态。

BYWZ系列防爆液压制动器，该产品适用易燃易爆机械驱动设备中的安全制动装置，广泛使用于起重、运输、煤矿、冶金、矿山、铁路、港口、建筑、电力等危险场所驱动机械中，具有制动平稳、耗电少、寿命长、安全可靠、维修方便等优点。本产品符合GB6333-86《电力液压块式制动器》及GB3836.1/2-2000《性气体环境用电气设备》中有关规定。防爆标志为EX dIICT4、EX dIIBT8，适用于工厂（煤矿）气体性混合物存在危险场所。YWZ、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5系列电力液压制动器分别采用YT1、YTD2（ED）系列推动器作为制动器的驱动装置。

矿用防爆电力液压制动器（电力液压推杆制动器）具体型号包含有： BYWZ5-160/30 BYWZ5-200/30 BYWZ5-250/30 BYWZ5-250/50 BYWZ5-300/30 BYWZ5-300/50 BYWZ5-300/80 BYWZ5-315/30 BYWZ5-315/50 BYWZ5-315/80 BYWZ5-400/30 BYWZ5-400/50 BYWZ5-400/80 BYWZ5-400/121 BYWZ5-500/50 BYWZ5-500/80 BYWZ5-500/121 BYWZ5-500/201 BYWZ5-600/121 BYWZ5-600/201 BYWZ5-600/301 BYWZ5-630/121 BYWZ5-630/201 BYWZ5-630/301 BYWZ5-700/201 BYWZ5-700/301 BYWZ5-710/201 BYWZ5-710/301 BYWZ5-800/301/12

BYWZ5系列制动器均采用了工作方式 S1 等级的推动器,这 样在推动器方面就满足了安标矿用产品安全标志中心的审查要求。 另外推动器之间的对比分析如下： 工作形式的比对： BYT 隔爆型电力液压推动器（以下简称 BYT）与 BED 电力液压推动器（以下 简称 BED）都是通过电机带动叶片,使液压油形成压力推动活塞杆上升,产生推 动力。 但是 BYT 叶片是随活塞杆的上升也上升, 具体实现是通过滑动轴套； BED 而 叶片高速旋转把液压油送至压力腔,来推动活塞上升产生推力,叶片不动。工作 形式的改进减少零部件软联接,使因滑动轴套引起的推动器故障解决。

防护等级的对比： 在防护等级方面,BED 是全封闭的设计,使推动器在防尘,防水等方面大大 的提高。不需要频繁更换液压油,可倾斜一定的角度进行安装,基本实现的零维 护。而 BYT 则是采用半封闭的设计,只有安装调试好,才能加注液压油,且因防 尘,防水能力差,需要定期更换液压油,负责就会影响推力。

对于防爆制动器操作机构，旋转机构和皮带输送机，为了避免较大的冲击，不宜过快地进行，甚至需要延迟一些。 同时，摩擦性能也是反映制动技术水平的重要方面，包括摩擦系数，磨损率，耐热性和热稳定性。 摩擦系数不是尽可能宽，而是尽可能稳定。 　　防爆制动器的摩擦系数一般为0.3-0.4，传动效率直接影响制动器的灵敏度。 传输效率越低，当其低于0.7时，可能会发生干扰。 制动器的传动效率通常要求0.85，而我们的制动器的传动效率约为0.9。

防爆制动器的性能 　　1.热稳定性较好。这是因为制动盘对摩擦衬块无摩擦增力作用，还因为制动摩擦衬块的尺寸不长，其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%～6%，故散热性较好。 　　2.水稳定性较好。因为制动衬块对盘的单位压力高，易将水挤出，同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上衬块对盘的擦拭作用，因而，出水后只需经一、二次制动即能恢复正常;而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。 　　3.制动稳定性好。盘式制动器的制动力矩与制动油缸的活塞推力及摩擦系数成线性关系，再加上无自行增势作用，因此在制动过程中制动力矩增长较和缓，与鼓式制动器相比，能高的制动稳定性。 　　4.制动力矩与汽车前进和后退行驶无关。 　　5.在输出同样大小的制动力矩的条件下，盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小。 　　6．防爆制动器：盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换，结构也较简单，维修保养容易。