关键词 |
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面向地区 |
全国 |
材质 |
铸钢 |
适用机械 |
工程机械 |
是否标准件 |
标准件 |
加工定制 |
是 |
安装形式 |
立式 |
工作温度 |
其它 |
动力类型 |
电动 |
按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；
按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器(常处于松闸状态，需施加外力方可制动)；按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。
制动器主要由制动架、摩擦元件和松闸器等所组成。在设计与选用制动器时，要求其制动转距大，动力灵敏，可靠性好，操作灵活简便，摩擦元件的寿命长。
按照工作状态，制动器可分为常闭式和常开式。常闭式制动器靠弹簧的弹性力或重力的作用而常处于合闸状态，在机械运行时才使其松开，而常开式制动器则与常闭式相反。
制动器的原理就是经过摩擦副来切断动力的运动件的惯性动能，生产摩擦热能消耗，来达到制动的目的。其结构特点是，形成摩擦副中的一部分与固定构件相连，另一部分与被制动的机构转动轴相连，当摩擦副接触压紧时，产生制动作用，机构工作停止;当摩擦副分离时，制动作用解除，机构可以正常工作。
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